Sử dụng điều hòa thế nào?

Mùa hè đến, nhiệt độ trung bình ở các đô thị của Việt Nam thường từ 36 đến 39 độ C. Thậm chí lúc cao điểm nhiệt độ có thể lên đến 40 hay 41 độ C. Vì thế, việc sử dụng điều hòa ô tô với tần suất cao khi di chuyển trên đường là điều khó tránh khỏi.

Tuy nhiên, không phải ai cũng biết sử dụng điều hòa ô tô đúng cách. Ở Việt Nam, phần lớn các bãi xe đều ở ngoài trời và không có mái che, chính vì vậy việc dừng đỗ xe ngoài trời quá lâu dẫn đến nhiệt độ trong xe tăng cao. Vì thế, nhiều người có thói quen cứ vào xe là bật điều hòa công suất lớn ngay với mong muốn làm mát xe nhanh nhất có thể.

Đánh giá về thói quen này, nhiều chuyên gia cho rằng, nó chỉ có tác dụng làm mát tức thời, giúp người lái thấy thoải mái nhanh nhưng về lâu về dài cực kì gây hại. Khi xe đang khởi động thì tốc độ động cơ thấp và chưa hoạt động ổn định đã phải chịu tải lớn của điều hòa, dễ làm hư hại tới nguồn điện.

Các chuyên gia khuyến cáo, tốt nhất khi khởi động xe, người lái không nên bật điều hòa cũng như các thiết bị điện khác ngay. Thay vào đó, trong lúc chờ đợi động cơ hoạt động ổn định, người lái nên hạ kính xuống và bật quạt gió, để hơi nóng trong xe thoát ra. Khi vòng tua của động cơ đã ổn định lúc này bạn có thể bật điều hòa và sau đó điều chỉnh mức quạt gió để tạo độ lạnh sao cho vừa ý.

Làm đúng cách hoặc cứ theo thói quen cũ để rồi bất thình lình điều hòa xe của bạn bỗng nhiên hỏng phải mất chi phí lớn để sửa chữa, bạn lựa chọn phương án nào?

Thường xuyên kiểm tra lốp

Vào mùa hè, nhiệt độ mặt đường cao nên tác động nhiệt lên lốp xe là rất lớn. Theo các chuyên gia, nhiệt độ tỷ lệ thuận với áp suất, nhiệt độ càng tăng cao, áp suất càng lớn, vì thế nguy cơ nổ lốp cũng cao.

Chính vì vậy, người lái xe cần thường xuyên kiểm tra áp suất và tình trạng lốp, cần đảm bảo lốp xe của mình còn đủ tiêu chuẩn an toàn để lưu thông hay không. Nhất là với những chuyến đi đường dài. Ngoài ra, nếu xe bạn thường xuyên phải vận hành trên mặt đường xấu, nhiều bùn, bụi thì đừng tiếc thời gian rửa và bảo dưỡng nhiều hơn bình thường.

Lốp đủ áp suất giúp người lái cảm nhận tay lái dễ hơn và tiết kiệm nhiên liệu. Lốp quá căng khiến xe xóc hơn, lốp mòn nhanh phần giữa và lốp non lại khiến mòn nhanh ở 2 bên mép, đặc biệt làm xe tốn xăng hơn. Hỏng lốp giữa đường hay nổ lốp ở tốc độ cao là điều không ai muốn. Bởi có thể mất nhiều thời gian sửa chữa hay thậm chí ảnh hưởng đến tính mạng.

Lựa chọn phụ kiện chống nóng đúng cách

Hè đến, thị trường phụ kiện chống nóng dành cho ô tô cũng nở rộ. Tuy nhiên, để an toàn, các chuyên gia khuyến cáo, người dùng nên chọn phụ kiện chính hãng, bên cạnh đó cần tìm đến đội ngũ chuyên gia lắp ráp chuyên nghiệp, uy tín để hạn chế hỏng hóc.

Lấy ví dụ: Để chống lại tia cực tím người dùng thường lựa chọn các loại phim chống nóng, cách nhiệt và chống lóa mắt. Tuy nhiên, khi dán phim chống nóng cho xe, nếu không cẩn thận có thể gây ra những hư hỏng như gây nứt, vỡ, xước… kính chắn gió; làm xước, rách ốp trong cửa. Ngoài ra, khi dán phim, kỹ thuật viên phải phun nước vào mặt trong của kính, nếu che chắn không cẩn thận nước có thể lọt vào các thiết bị điện gây chạm, chập điện…

Làm mát động cơ

Vào mùa hè, hệ thống làm mát làm việc vất vả hơn để giải phóng nhiệt của động cơ. Hệ thống làm mát trên ô tô thường bằng dung dịch, nên dễ dàng kiểm tra thông qua các dấu hiệu như đường ống dẫn bị nứt vỡ, đầu nối hay két nước bị rò rỉ. Ngoài ra, kiểm tra mức nước ở bình chứa xem có đủ hay không.

Lưu ý, không để mức nước làm mát quá thấp và chú ý thời gian vệ sinh, bảo dưỡng hệ thống làm mát 2 năm một lần. Nếu hết nước làm mát, rất dễ dẫn tới cháy máy, hỏng động cơ và chi phí có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

Quang Thịnh (tổng hợp)